Das BMW Benziner-Tuning: Motor- und Gaspedal-Tuning von DTE Systems

So pirscht sich der BMW 540i an die 400 PS heran und beschleunigt fulminant

Der 5er hat bei BMW eine lange Tradition und mit fast 8 Millionen verkauften Modellen ist diese Baureihe überaus erfolgreich. Der aktuelle Sprössling G30 soll den Erfolg fortsetzen. BMW konzentriert sich mit dem 540i wieder auf den ursprünglichen Kern der Marke.

BMW 540i 3-Liter-Turbo-6-Zylinder

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BMW 540i: Tuning von DTE Systems

Der aktuelle 540i ist erstmals ein Sechszylinder. Der Motor kommt auch in anderen BMW-Modellen unter die Haube. Der 3-Liter-Turbo bringt 340 PS und 450 Nm auf den Asphalt. Trotz ausreichender Leistung kann der Bayer sein Gewicht von nahezu zwei Tonnen nicht verbergen. Wer den 5er wirklich dynamisch einsetzen will, setzt daher auf das Tuning von DTE Systems.

PowerControl X: Leistungssteigerung für den 5er-BMW (G30)

Seit dem Einzug der Turboaufladung und den damit verbundenen hohen Motordrehmomenten, sind die Tuning-Boxen von DTE Systems ein echtes Plus in Sachen Fahrdynamik und Performance. Zum Einsatz kommt die Leistungssteigerung PowerControl X mit Smartphone-Steuerung. Angeschlossen an die zentralen Sensoren des Motormanagements wird die Mehrleistung von +57 PS und +80 Nm auch sofort eingespeist. Die Kraft der Leistungssteigerung entfaltet sich gleichmäßig im 540i – parallel zu einer beeindruckenden akustischen Untermalung. Mit dem BMW-Tuning lässt sich der 5er gerne hochdrehen und wirkt dabei keineswegs angestrengt.

PowerControl X im BMW 540i

PedalBox mit Smartphone-App für den BMW 540i

BMW-Motortuning per Smartphone-App

Per Smartphone-App wählt der BMW-Fahrer sein Wunsch-Fahrprogramm aus. Zur Verfügung stehen: Dynamic, Sport und Efficiency. Mit dem integrierten Warm-Up-Timer startet das DTE Motor-Tuning erst nach Ablauf der vorgegebenen Zeit und so bei entsprechender Motorbetriebstemperatur. Über die angezeigten Sport-Instrumente wird der 5er-Fahrer über die aktuelle Motorperformance informiert. Nach kurzen 5,1 Sekunden erreicht der 5er im Hinterradantrieb Tempo 100 aus dem Stand, mit Allrad in bereits nach 4,8 Sekunden. Das Gaspedal-Tuning mit der PedalBox verbessert das Ansprechverhalten nochmal um bis zu 10%. Klingt enorm und fühlt sich ebenso spektakulär an. Angeschlossen an das elektronische Gaspedal gelingt der Spurt im BMW (G30) ohne Verzögerung – dafür mit Gänsehaut.

Chiptuning für den BMW 540i

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