Jetzt dynamischer und sparsamer fahren

DTE Injektor-Tuning für den Scania R520 (Euro 6)

Unter den Herstellern schwerer Nutzfahrzeuge gönnt nur noch Scania seinen Kunden, einen Achtzylindermotor – der unverwechselbare Motorsound ist inklusive. DTE spendiert das Injektor-Tuning PowerControl PDX. So steigert sich die Fahrdynamik und gleichzeitig sinken die Kraftstoffkosten.

Konfigurieren Sie hier Ihr Scania R520 Chiptuning:

So bauen sie ihren Effizienzvorsprung aus

Das Injektor-Tuning PowerControl PDX optimiert die Maximalwerte von Leistung und Drehmoment des 16,4 Liter großen V-Motors: Die Leistung steigt um 55 PS von 520 PS auf 575 PS. Das Drehmoment wird um 230 Nm von 2700 Nm auf 2930 Nm erweitert. So verbessert PowerControl PDX den Wirkungsgrad des Scania R520 im gesamten Motorkennfeld. In der Praxis spürt der Fahrer eine deutlich bessere Fahrbarkeit unter allen Straßenbedingungen. Besonders im unteren Drehzahlbereich sind die optimierten Leistungs- und Drehmomentkurven eine kraftvolle Unterstützung.

Aus der Reserve gelockt

Unter dem Einfluss des Injektor-Tunings trägt das vollautomatisierte Getriebe spürbar zum niedrigeren Kraftstoffverbrauch bei. Denn PowerControl PDX verleiht dem R520 eine neue angepasste Leistungs- und damit Schaltcharakteristik. Das Getriebe schaltet deutlich früher rauf und nutzt damit niedrigere Drehzahlen. Dank des DTE-Injektor-Tunings geht dies ohne Einbußen an Fahrleistung einher. Im Gegenteil: Der Scania zeigt deutlich höhere Reserven an Steigungen. Der R520 meistert mühelos Steigungen ohne Gangwechsel und damit ohne Zugkraftunterbrechungen.