- DTE Chiptuning
- / 180 156HP PowerControl
Puissance
Puissance
Puissance
Couple
Couple
Couple
Moins de carburant
Moins de carburant
Moins de carburant
Performances prouvées basées sur la norme EWG 80/1269
Les données de puissance représentées ont été mesurées sur des véhicules de référence selon des méthodes standard de contrôle au cours de plusieurs essais. Nos bancs d’essai MAHA sont régulièrement contrôlés et étalonnés en conformité avec les exigences standard de certification.
Les données de performance sont déterminées par une mesure différentielle conforme VdTÜV entre la puissance série du véhicule de mesure et la puissance consommée. Les valeurs de performance sont normalisées selon la norme en vigueur depuis 1980, conformément à la norme EWG 80/1269. Les anciennes méthodes de mesure qui ne sont plus conformes à la norme (par ex. Selon la norme DIN 70020 ou ISO 1585) présentent des performances supérieures d'environ 15%. Le glissement, qui conduirait à une carte d'identité fausse des valeurs de performance significativement plus élevées, n'est pas inclus dans les normes DTE.
Les données peuvent diverger vers le haut et le bas en raison des tolérances des séries de véhicules et de la qualité du carburant. Nous recommandons d’utiliser un carburant de qualité supérieure avec un niveau d’octane supérieur à 98 pour les véhicules à essence.
L’économie de carburant qui peut atteindre 15 % ou 1 litre aux 100 exige une conduite adaptée dans des conditions de circulation comparables et à charge partielle.
4.0
Technologie de diagrammes caractéristiques multiples
La technologie de diagrammes caractéristiques multiples élaborée par DTE Systems permet d’optimiser en temps réel jusqu’à cinq canaux – pression d’admission ou Common Rail, pression du collecteur d’admission ou masse d’air, PowerControl définit à la perfection les réseaux de caractéristiques à dimensions multiples avec tous les paramètres significatifs pour les moteurs de nouvelle génération, même les plus complexes. Et cela en fonction du programme de conduite Sport, Dynamic ou Efficiency* sélectionné par le conducteur.
* pas en combinaison avec la certification des pièces
Dual-map technologyLatest 2-channel tuning
Enter the world of professional tuning with an easy to install 2-channel tuning system. DTE’s BoostrPro uses a dual-map tuning technology, which optimises up to two different channels in real time. The result is an impressive performance improvement for all current turbo gasoline, hybrid and diesel engines. BoostrPro is able to control e.g. common rail pressure, boost pressure or air intake pressure. Even the latest generation and most technically demanding engines are optimised, all within a multi-dimensional dual-map environment. The extra power can be adjusted with 6 different power levels.
avec minuterie de préchauffage
Contrôle dans l’application avec minuteur de préchauffageLa nouvelle génération d’optimisation intelligente
Outre le clavier PowerControl, que DTE a introduit en 2014, les performances des boîtiers PowerControl X et RX peuvent désormais être commandées dans l’habitacle.
La puissance supplémentaire du boîtier d’optimisation peut facilement être activée ou désactivée à l’aide d’un smartphone. D’un simple balayage de l’écran de son téléphone, le conducteur peut basculer entre les différents programmes selon la situation : Sport, Dynamique et Efficience. Avec le minuteur de préchauffage intégré et configurable, chaque conducteur peut définir lui-même le temps de préchauffage nécessaire avant l’activation de la solution d’optimisation moteur de DTE.
Panneau d’instruments SportToutes les performances en un coup d’œil
Le panneau d’instruments Sport est l’un des points forts de l’application PowerControl. Il présente toutes les données pertinentes de performance du moteur en temps réel.
Les points forts du panneau d'instrumentation sportive de DTE :
- Toutes les données pertinentes de performance du moteur en temps réel sont presenté
- Un accéléromètre novateur mesurant la force d’accélération (en G) appliquée au véhicule.
- Un changement facile de programme
Reprogrammation en cas de changement de véhiculeMaintenez votre boîtier d’optimisation à jour
La solution d’optimisation moteur PowerControl de DTE a l’avantage de s’installer facilement, mais aussi de se désinstaller très facilement pour revenir à l’état d’origine, notamment lorsque vous changez de véhicule. Vous pouvez donc réutiliser votre boîtier d’optimisation PowerControl sur votre véhicule suivant. La reprogrammation du boîtier sur votre nouveau véhicule est gratuite 1 fois pour le boîtier PowerControl et jusqu’à 2 fois pour le boîtier PowerControl X.
Reprogrammation en cas de changement de véhiculeMaintenez votre boîtier d’optimisation à jour
La solution d’optimisation moteur PowerControl de DTE a l’avantage de s’installer facilement, mais aussi de se désinstaller très facilement pour revenir à l’état d’origine, notamment lorsque vous changez de véhicule. Vous pouvez donc réutiliser votre boîtier d’optimisation PowerControl sur votre véhicule suivant. La reprogrammation du boîtier sur votre nouveau véhicule est gratuite 1 fois pour le boîtier PowerControl et jusqu’à 2 fois pour le boîtier PowerControl X.
Reprogramming for vehicle changeKeep your BoostrPro up to date
BoostrPro is connected in few simple steps with only two plugs directly to the engine management sensors. Furthermore, the dismantling back to stock condition is easy as well, e.g. when you change your vehicle. So, you can use your BoostrPro tuning box again for your next vehicle. The reprogramming of the used tuning box for your new vehicle is available for 99 EUR, free of charge 1x (PowerControl) and 2x (PowerControl X).
Your configuration includes a reprogramming for 99 EUR. Please switch to PowerControl to get a one-time reprogramming for free.
3 programmes de conduite sélectionnables avec 7 niveaux de puissance chacunChoisissez votre réglage d’optimisation préféré
Avec le PowerControl de DTE, le conducteur a la possibilité de choisir son propre programme de conduite totalement personnalisable : Sport, Dynamique et Efficience.
Remarque : le programme Efficience n’est proposé qu’avec le PowerControl X.
Sport
En mode Sport, les paramètres du moteur sont modifiés pour offrir des performances maximales. La réponse du véhicule est plus directe afin d’obtenir une conduite plus réactive.
Dynamique
Le mode Dynamique est adapté à un grand nombre de situations et parfaitement équilibré pour les longs trajets. La réponse du véhicule est plus dynamique pour offrir une plus grande souplesse quel que soit le régime moteur.
Efficience (pour le PowerControl X uniquement)
Le mode Efficience a pour principal objectif d’améliorer la consommation de carburant du moteur. Ce mode permet de réaliser des économies de carburant allant jusqu’à 15 %.
2 programmes de conduite sélectionnables avec 7 niveaux de puissance chacunChoisissez votre réglage d’optimisation préféré
Avec le PowerControl de DTE, le conducteur a la possibilité de choisir son propre programme de conduite totalement personnalisable : Sport, Dynamique et Efficience.
Remarque : le programme Efficience n’est proposé qu’avec le PowerControl X.
Sport
En mode Sport, les paramètres du moteur sont modifiés pour offrir des performances maximales. La réponse du véhicule est plus directe afin d’obtenir une conduite plus réactive.
Dynamique
Le mode Dynamique est adapté à un grand nombre de situations et parfaitement équilibré pour les longs trajets. La réponse du véhicule est plus dynamique pour offrir une plus grande souplesse quel que soit le régime moteur.
Efficience (pour le PowerControl X uniquement)
Le mode Efficience a pour principal objectif d’améliorer la consommation de carburant du moteur. Ce mode permet de réaliser des économies de carburant allant jusqu’à 15 %.
Le mode Efficience permettant de réaliser des économies de carburant allant jusqu’à 15 % n’est pas compris dans votre configuration. Pour en bénéficier, sélectionnez le PowerControl X.
6 selectable power levelsChoose your favorite tuning setting
With DTE’s BoostrPro, drivers have the option to choose between 6 different power levels.
The powerful BoostrPro achieves a performance increase of up to 25% and comes with the latest digital 2-channel tuning technology.
Note: A full range of programs - from Efficiency to Sport - is only available for PowerControl X.
Programme Efficience pour optimiser les économies de carburantJusqu’à 15 % d’économies de carburant
Le boîtier d’optimisation PowerControl X de DTE propose un mode Efficience. Ce programme économique permet de réduire la consommation de carburant jusqu’à 15 %. Un couple optimisé offre déjà une puissance supplémentaire aux bas régimes. Avec cette solution, vous pouvez désormais passer vos rapports plus tôt et conduire plus longtemps à des rapports plus faibles pour économiser du carburant. Votre boîtier d’optimisation est ainsi très vite amorti.
Augmentation de puissance testée par DTE, certificat de pièces TÜV pour plus de 4.000 modèlesPlus de puissance en toute sécurité
Toutes les augmentations de puissance sont développées, produites et largement testées par DTE à Recklinghausen. Pour plus de 4.000 modèles et types de véhicules, un certificat de pièces TÜV spécifique au modèle fait également partie de la livraison. Ainsi, la réception des modifications nécessaires peut être effectuée facilement auprès de chaque organisme de contrôle. Cette réception ne prend que quelques minutes et est effectuée par exemple par le TÜV, le DEKRA ou un expert KÜS.
Avant l'achat, veuillez vérifier si vous avez besoin d'un certificat de pièces TÜV et si un certificat de pièces TÜV est disponible pour votre augmentation de puissance DTE.
Augmentation de puissance testée par DTE, certificat de pièces TÜV pour plus de 4.000 modèlesPlus de puissance en toute sécurité
Toutes les augmentations de puissance sont développées, produites et largement testées par DTE à Recklinghausen. Pour plus de 4.000 modèles et types de véhicules, un certificat de pièces TÜV spécifique au modèle fait également partie de la livraison. Ainsi, la réception des modifications nécessaires peut être effectuée facilement auprès de chaque organisme de contrôle. Cette réception ne prend que quelques minutes et est effectuée par exemple par le TÜV, le DEKRA ou un expert KÜS.
Avant l'achat, veuillez vérifier si vous avez besoin d'un certificat de pièces TÜV et si un certificat de pièces TÜV est disponible pour votre augmentation de puissance DTE.
Augmentation de puissance testée par DTE, certificat de pièces TÜV pour plus de 4.000 modèlesPlus de puissance en toute sécurité
Toutes les augmentations de puissance sont développées, produites et largement testées par DTE à Recklinghausen. Pour plus de 4.000 modèles et types de véhicules, un certificat de pièces TÜV spécifique au modèle fait également partie de la livraison. Ainsi, la réception des modifications nécessaires peut être effectuée facilement auprès de chaque organisme de contrôle. Cette réception ne prend que quelques minutes et est effectuée par exemple par le TÜV, le DEKRA ou un expert KÜS.
Avant l'achat, veuillez vérifier si vous avez besoin d'un certificat de pièces TÜV et si un certificat de pièces TÜV est disponible pour votre augmentation de puissance DTE.
(à l'enregistrement)
Produit garanti 5 ansUne protection complète pour votre véhicule
Nous offrons une garantie complète, qui dépasse les exigences réglementaires, pour tous nos produits. Nous proposons également une garantie « Satisfait ou remboursé » de 30 jours afin de vous permettre de tester tous les avantages du produit dans votre véhicule.
Notre garantie satisfaction
Essayez nos solutions d’optimisation de qualité pour découvrir une nouvelle expérience de conduite. Testez le système d’optimisation au maximum, évaluez les effets sur votre consommation de carburant et les caractéristiques de conduite de votre véhicule. Nous garantissons votre satisfaction !
Notre garantie produit
Tant au niveau du développement que de la production, nous mettons l’accent sur la longévité et la durabilité de nos produits d’optimisation. C’est pourquoi nous offrons généralement une garantie fabricant de 5 ans (sur enregistrement) des produits d’optimisation PowerControl à compter de la date d’achat.
(à l'enregistrement)
Une protection complète pour votre véhicule
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Notre garantie satisfaction
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Notre garantie produit
Tant au niveau du développement que de la production, nous mettons l’accent sur la longévité et la durabilité de nos produits d’optimisation. C’est pourquoi nous offrons généralement une garantie fabricant de 5 ans (sur enregistrement) des produits d’optimisation PowerControl à compter de la date d’achat.
(à l'enregistrement)
5 years product warrantyComprehensive protection for your vehicle
We provide comprehensive and beyond-the-law guarantees that cover our products. We also provide a 30-day money back guarantee, so you can feel the product in comfort of your own vehicle.
Our satisfaction guarantee
Try our quality tuning and look forward to a completely new driving experience. Test the chiptuning system extensively and then evaluate the effects on consumption and driving characteristics - you will definitely enjoy!
Our product guarantee
IIn development and production, our main focus is on the longevity and durability of our tuning products. Therefore, we generally grant a 5-year manufacturer's warranty (upon registration) on the BoostrPro tuning products from the date of purchase.
Further details on the provided warranty you can find here.
- Fonctionnalité et description
- Détails techniques
- FAQs
- Critiques
En adéquation parfaite avec votre véhicule, DTE exploite les logiciels les plus modernes pour plus de puissance et de couple. Avec à la clé, un accroissement impressionnant de la puissance qui va vous enthousiasmer. Pour en savoir plus...
Valeurs de puissance et résultats optimauxAvec les technologies de tuning DTE les plus modernes
Les solutions technologiques conçues et fabriquées en interne par DTE Systems font figure de référence.
Les ingénieurs de notre centre de contrôle et d’essais travaillent pour des résultats parfaits sur la route. Chaque véhicule est réglé individuellement et très précisément.
Le produit final obtenu au terme du processus d’élaboration est optimal et de qualité supérieure, grâce à notre savoir-faire en la matière.
BoostrPro offers a professional 2-channel plug-and-play engine tuning system for a balanced improvement of power and torque. more...
Improved performance that excitesMore power with BoostrPro chip tuning
The new BoostrPro product line by DTE Systems offers a perfectly balanced improvement in engine performance, offering all the experience of DTE Systems in an attractive bundle. Enter the world of professional tuning with an easy to install 2-channel tuning system.
BoostrPro builds upon the unique core technologies of DTE Systems, packaging the core ingredients into one of the most professional entry-level tuning system available:
- Fully digital tuning technology based on DTE's multi-map technology
- 2-channel tuning technology for reliable extra power
- 6 selectable performance profiles with water-proof keypad
- Fully ECE-compliant
Nos solutions d’accroissement de puissance sont fabriquées en Allemagne avec des exigences de qualité extrêmement strictes. Tous les matériaux utilisés sont usinés selon le cahier des charges de l’équipementier original. Ce processus garantit une fiabilité supérieure et une longue durée de vie utile. Pour en savoir plus...
Qualité supérieure et sécurité maximaleCombinaison dans le nouveau module de tuning DTE
Le boîtier de nouvelle conception est renforcé de fibre de verre et parfaitement approprié pour une utilisation à des températures extrêmes.
Le processeur intégré traite les modifications des variables de référence et l’adaptation automatique de la vitesse du signal.
La qualité de fabrication des connecteurs adaptateurs à 18 broches conçus pour résister aux charges extrêmes est conforme aux spécifications de l’équipement d’origine.
Nos solutions d’accroissement de puissance sont fabriquées en Allemagne avec des exigences de qualité extrêmement strictes. Tous les matériaux utilisés sont usinés selon le cahier des charges de l’équipementier original. Ce processus garantit une fiabilité supérieure et une longue durée de vie utile. Pour en savoir plus...
Qualité supérieure et sécurité maximaleCombinaison dans le nouveau module de tuning DTE
Le boîtier de nouvelle conception est renforcé de fibre de verre et parfaitement approprié pour une utilisation à des températures extrêmes.
Le processeur intégré traite les modifications des variables de référence et l’adaptation automatique de la vitesse du signal.
La qualité de fabrication des connecteurs adaptateurs à 18 broches conçus pour résister aux charges extrêmes est conforme aux spécifications de l’équipement d’origine.
Nos solutions d’accroissement de puissance sont livrées prêtes à monter. Des instructions détaillées décrivent en images chaque étape du montage. Il suffit de quelques manipulations pour terminer l’installation. Pour en savoir plus...
Montage aisé, efficacité éprouvéePrêt à démarrer en un tour de main
PowerControl est fourni avec le câble de connexion approprié, le matériel de fixation ainsi que des instructions détaillées avec des illustrations.
Grâce aux connecteurs adaptateurs spécifiques du véhicule, le montage tout comme le démontage pour remettre le véhicule à l’état d’origine s’effectuent en quelques manipulations.
- Montage facile et remontage indétectable dans l’état d’origine
- Montage Plug&Play sans outil spécial
- PowerControl est préconfiguré et immédiatement prêt à être utilisé après le montage
- Résultat optimal pour chaque véhicule sans paramétrage «manuel» coûteux
Grâce à l’amélioration du rendement et à une réserve de puissance suffisante à chaque plage de régime, la consommation de carburant baisse jusqu’à 15 %. Pour en savoir plus...
Plus de puissance et moins de consommationPlus d’économies de carburant avec l’accroissement de puissance DTE
Grâce à PowerControl, la conduite se fait à des régimes significativement plus bas, ce qui réduit sensiblement la consommation. Les rapports supérieurs passent plus tôt et la réduction du régime contribue à économiser du carburant.
- Démarrer et immédiatement passer la seconde
- Accélérer franchement et passer le rapport supérieur le plus tôt possible
- Ne pas rétrograder tant que le moteur accélère
Selon le mode de conduite, des économies de carburant de 15 % sont possibles, ce qui permet d’amortir rapidement le coût du tuning. Le potentiel amélioré d’économie repose sur le couple plus élevé. La puissance requise est en effet déjà disponible à bas régime, ce qui permet d’adapter la conduite.
BoostrPro | PowerControl |
Série | Optimisé par BoostrPro | Série | Optimisé par PowerControl X | |
---|---|---|---|---|
Performance* | 156 HP | + 23 HP | 156 HP | + 29 HP |
115 kW | + 17 kW | 115 kW | + 21 kW | |
Couple* | 250 NM | + 49 NM | 250 NM | + 60 NM |
Carburant | jusqu'à -8% | jusqu'à -15% | ||
testé et approuvé sur le dyno jaugé MAHA, basée sur des procédures de test standardisées et indépendantes | testé et approuvé sur le dyno jaugé MAHA, basée sur des procédures de test standardisées et indépendantes |
Système | Unité de contrôle de la puissance auxiliaire avec réglage des capteurs en temps réel | ||
---|---|---|---|
NouveauTechnologie améliorée de la dernière génération de puce avec un traitement du signal 5x plus précis | |||
Canaux | 2 canaux | Nouveaujusqu'à 9 canaux | |
Programmes | 2 programmes Sport Dynamic |
3 programmes Sport Dynamic Efficiency |
|
7 caractéristiques de performance | 2 x 7 niveaux de performance | 3 x 7 niveaux de performance | |
Contrôle | Contrôle du clavier | Contrôle du clavier | Contrôle du clavier |
NouveauApp control |
Caractéristiques | NouveauTableau de bord sportif | ||
---|---|---|---|
NouveauTemporisation de l'échauffement (configurable) | |||
NouveauFonction mémoire | NouveauFonction mémoire | ||
NouveauTechnologie double carte | NouveauTechnologie multi-cartes 4.0 | ||
NouveauTechnologie multi protocole Analogique/SENT | |||
Système de capteurs adaptatifs | Système de capteurs adaptatifs | ||
Engine Protect+ | |||
Garantie | 1 an de garantie produit | 1 an de garantie produit | |
Service supplémentaire | Personnalisation de la mise au point possible sur demande | ||
NouveauUpgradeable, prêt pour une utilisation future | |||
Reprogrammation, par exemple en cas de changement de véhicule (99 €) | Nouveau1 x reprogrammation, par exemple pour le changement de véhicule | Nouveau2 x reprogrammation, par exemple pour le changement de véhicule | |
NouveauInterchangeable entre les technologies de moteur essence / diesel / hybride analogique et SENT possible | |||
Services optionnels | NouveauService d'installation à l'adresse souhaitée | ||
Mesure des performances sur dynomètre sur MAHA MSR 500 | |||
Profil de réglage personnalisé |
Matériel | Système BoostrPro | Système PowerControl | Système PowerControl X |
---|---|---|---|
Contrôleur de signaux numériques / MCU | Contrôleur de signaux numériques / MCU | ||
Microcontrôleur de haute précision | NouveauMicrocontrôleur de haute précision avec 48 MIPS (millions d'instructions par seconde) | NouveauMicrocontrôleur de haute précision avec 60 MIPS (millions d'instructions par seconde) | |
NouveauInterface Smartphone Connect compatible à partir d'Android 7.0 et d'iOS 10 |
|||
Spécialement développé pour les applications automobiles -40°C jusqu'à +125°C/ -40°F jusqu'à 257°F |
|||
Gestion active de l'alimentation intégrée, alimentation en option | |||
Faisceau de câblage fabriqué par DTE avec des fiches de sécurité d'origine | |||
Logiciel | Logiciel original DTE BoostrPro | Logiciel original DTE PowerControl | |
Profil de réglage spécifique au véhicule, développé et mis au point par DTE |
Caractéristiques de sécurité | Boîtier haute résistance et résistant à la chaleur, renforcé de fibres de verre, avec étanchéité composite contre l'humidité et les projections d'eau selon IP67 | |
---|---|---|
Limitation de la puissance et du courant pour protéger les composants du moteur connectés | ||
Certifications | Développé et fabriqué selon le système de gestion des lois nationales et internationales sur la circulation routière, certifié par TÜV Autriche | |
Réglé sur la base des méthodes d'essai et de mesure standardisées de DTE | ||
Développé et fabriqué par DTE en Allemagne |
Contenu | Module BoostrPro | Module PowerControl | Module PowerControl X |
---|---|---|---|
Faisceau de câblage spécifique au moteur | Faisceau de câblage spécifique au moteur | ||
Manuel d'installation avec photos spécifiques au moteur | |||
Fiche de sécurité by-pass | Fiche de sécurité by-pass | ||
Dimensions et poids | 11,5 x 8,5 x 4 cm / 4,5 x 3,3 x 1,6 inch | 13 x 13 x 4 cm / 5 x 5 x 1,6 inch | |
142,6 g / 0.3 lbs poids du module | 660 g / 1.5 lbs poids du module | ||
Numéro d'article | A064.809 | A070.588 | A056.127 |
* écarts spécifiques au véhicule dus aux tolérances fournies par l'usine et à l'âge du véhicule possibles vers le haut et vers le bas
The hardware of the PowerControl X is the technically most advanced additional control device on the market. The module works with the multi-map technology 4.0, which can process up to nine channels (including up to 3 digital SENT channels) in parallel. PowerControl X optimizes the parameters relevant to the fuel-air mixture and thus ensures more effective combustion. In addition to a significant increase in performance, this also leads to a reduction in specific consumption. In opposition to many competitor products, PowerControl not only has a single data set that applies to the entire rpm band, but is also able to access speed range-optimized maps through an additional reference connection. This ensures optimum performance across the entire rpm range.
Each DTE performance tuning module has three different programs which are fully adjustable1: Sport, Dynamic and Efficiency. The driver can select a program at the simple touch of a button. (Deactivation required for TÜV approval.)
No, after the harness and module have been removed, the vehicle is back to its original stock condition and the tuning system is not detectable. DTE’s PowerControl does not over-ride any engine protective functions and optimises all performance increases within the ECU’s standard working range, therefore no messages are logged in its memory.
Yes, an increase in performance needs to be registered, since the installation of an additional control system represents a structural change. Without entry thereof into the vehicles documents by means of partial inspections or individual inspection via a test report, may lead to the loss of insurance cover and the cancellation of the road traffic operating license.
The performance system is connected to some of the main engine sensors, which may include fuel injection, boost pressure sensors, rail pressure sensors (for diesel engines) and intake manifold pressure sensors (for petrol engines) as well as the camshaft’s connections. The relevant signals are assessed, optimised and then sent on to the engine which improves its performance.
No. As the tuning box is directly connected to the control circuitry of the vehicle there is no need of a separate power supply.
Yes, thanks to the engines improved efficiency, fuel consumption can be reduced by up to 15%. By changing gears earlier as well as more frequent driving in the lower rev range, fuel savings are most certainly possible.
Our performance enhancements are delivered ready-to-install. A detailed and illustrated step-by-step guide facilitates installation. Clearly labelled components and wiring also make things really easy. This makes the installation of the PowerControl really straight forward and, depending on the vehicles make and model, usually takes no longer than 30 minutes.
Yes. With the new PowerControl X you have the choice of whether you prefer to use the app to adjust the tuning or the classic way using the buttons.
Yes, you can switch from any DTE Systems app to one of our other apps with a quick tap on the display. Furthermore, as soon as you have registered for one of our apps, you can also use your access data for another app from DTE Systems.
The optimised performance and torque are always noticeable even without a smartphone connection. You would need a connection for i.e. changing programs.
Yes, the program selection and the fine adjustments are saved for the next drive after the power is switched off.
Yes, you can transfer your PowerControl to your new vehicle, with a quick reprogram of your existing module and possibly a harness change, and at a fraction of the cost of a new system. You can send it in for us take care of the conversion for you or visit our HQ and let us do the rest. Please note: The new engines technology should be compatible with that of the current systems.
Yes, please inform your insurance company about the vehicle’s performance changes. (Only in Europe)
An increase in performance may lead to the exclusion of warranty claims against the seller and any warranty claims against the manufacturer. You will receive a comprehensive guarantee package from DTE Systems. (Only in Europe, coming soon to Southern Africa)
Yes, the all-over epoxy resin coating of DTE’s high performance tuning PC boards ensures excellent durability and the best possible protection against moisture.
Under Engine Protect +, DTE introduces a brand new series of industry leading security standards. These continuously monitor engine signals and protect all the connected sensors which guards against ECU overload.
Yes, a major advantage of DTE’s current auxiliary control unit, is its compliance with the statutory and vehicle emission values. The engines combustion is improved in all operational areas which means that the fuel is used 100% efficiently. This also means that DTE can increase the performance of vehicles which aren’t fitted with diesel particle filters without any concerns. Compliance with the engines exhaust gas values is confirmed by the vehicle-specific parts certificate.
Yes, the protective functions of the engine management system are always maintained and the vehicle is fully diagnosable.
If a vehicle has been well maintained and serviced regularly, or even if it runs well but has high mileage, still makes it a perfect candidate for our performance enhancements.
No, as a manufacturer of performance enhancements, our focus is on the optimisation of motor vehicles, commercial vehicles, tractors and boats.
No, due to the fact that vehicle’s tax is determined by the engines displacement and its relevant pollutant class, which remain unchanged for all usual engines by the DTE’s performance systems, means that the vehicle remains in its relevant tax bracket. In case of your individual engine, please contact us.
Yes of course, DTE’s PowerControl can also be used on vehicles with automatic gearboxes, dual clutch transmissions (e.g., DSG), or semi-automatic (e.g., tiptronic).
No, DTE’s PowerControl optimizes the air & fuel ratio and not only the amount of fuel injected, but also the quantity thereof as well as the AFR’s (air to fuel ratio’s). This ensures a balanced air to fuel ratio throughout the entire RPM range as well as very low smoke emissions. Compliance with emission values are also certified within our parts certificates.
Yes, simply via the keypad, DTE’s PowerControl can be switched on & off as needed.
Il suffit de nous envoyer un e-mail à meinung@dte-systems.de
Nous vous disons merci !
nos clients sont
très satisfaits de nous*
nos clients
nous recommandent
*Résultats de l'enquête réelle auprès des clients
en janvier 2016
Nous ne sommes satisfaits que lorsque vous êtes enthousiaste. Et si quelque chose n'est pas comme vous le souhaitez, notre Service team est heureux de vous aider...
Ce que disent nos clients
Nous recevons constamment des commentaires du portail d'évaluation indépendant eKomi, par e-mail, sur les médias sociaux et dans nos enquêtes clients. Obtenez un aperçu des opinions de nos clients sur cette page.
“ Très bon produit ! Il tient ses promesses ! ”
“ J'utilise les produits DTE Systems depuis plus de 7 ans. On m'a toujours répondu de manière exhaustive que ce soit au téléphone ou par e-mail. PedalBox et Chiptuning sont à mon avis les meilleurs produits sur le marché. Ils ne m'ont jamais fait défaut et tiennent leurs promesses. ”
“ Comme ancien professionnel de l'automobile, je considère que la compétence du service commercial et du SAV, la rapidité d'expédition et la qualité des produits (Chip et PedalBox) sont excellentes. J'utilise les deux et la différence en matière de dynamique d'accélération et d'accroissement de puissance est énorme. Le Chiptuning et le PedalBox se complètent à la perfection. Je consomme en outre 1 à 1,5 l de diesel en moins. Mon véhicule réagit presque comme une voiture de sport et je ne peux plus m'imaginer de conduire sans ces produits. Une entreprise épatante ! ”
“ Ma voiture fonctionne maintenant vraiment bien. Je suis très satisfait de la mise au point. Le montage était facile. J'ai reçu ma commande le jour suivant. J'avais une question technique et on m'a renseigné par téléphone. Je suis très content du produit et du service après-vente. ”
“ C'est déjà mon 2e Chiptuning. Avec le premier, j'ai parcouru 150 000 km et tout s'est très bien passé. Accélération plus franche, consommation en baisse minime. Montage en atelier, techniciens très courtois, puis essai sur route, montage de qualité professionnelle, paiement, terminé ! Je reviendrai. ”
“ Livraison très rapide, excellents conseils fournis par le technicien au téléphone pour un montage sans problème des composants sur mon véhicule. ”
“ Très bonne communication avec le client. Toutes les questions recoivent très rapidement une réponse avec une solution. Excellent service après-vente ! ”
“ Bonne assistance au montage soi-même, le système fonctionne, plus de puissance avec une consommation de diesel moindre. ”
“ J'ai du mal à reconnaître ma voiture. Je n'aurais jamais pensé que cela marcherait aussi bien. Je recommande naturellement ce produit. ”
PedalBox Réglage de la pédale d'accélérateur pour un maximum de plaisir de conduite
vehicle-specific deviations possible
PedalBox
Le PedalBox est placé à portée de main du conducteur. Le tuning pour accélérateur assure une accélération plus rapide sans temporisation.
Grâce aux 6 niveaux supplémentaires qui permettent d’affiner les trois réglages de base Sport, Sport Plus et City, chaque conducteur peut trouver le réglage qui lui convient idéalement.
Le PedalBox se raccorde d’un tour de main aux capteurs de l’accélérateur et est immédiatement fonctionnel.
- Improved throttle response without delay
- Easy to use on touch of a button
- Fast installation in 3 steps
PedalBox Pro Réglage de la pédale d'accélérateur pour un maximum de plaisir de conduite
vehicle-specific deviations possible
PedalBox
Le PedalBox est placé à portée de main du conducteur. Le tuning pour accélérateur assure une accélération plus rapide sans temporisation.
Grâce aux 6 niveaux supplémentaires qui permettent d’affiner les trois réglages de base Sport, Sport Plus et City, chaque conducteur peut trouver le réglage qui lui convient idéalement.
Le PedalBox se raccorde d’un tour de main aux capteurs de l’accélérateur et est immédiatement fonctionnel.
- Improved throttle response without delay
- Easy to use on touch of a button
- Fast installation in 3 steps
PedalBox Pro Réglage de la pédale d'accélérateur pour un maximum de plaisir de conduite
vehicle-specific deviations possible
PedalBox
Le PedalBox est placé à portée de main du conducteur. Le tuning pour accélérateur assure une accélération plus rapide sans temporisation.
Grâce aux 6 niveaux supplémentaires qui permettent d’affiner les trois réglages de base Sport, Sport Plus et City, chaque conducteur peut trouver le réglage qui lui convient idéalement.
Le PedalBox se raccorde d’un tour de main aux capteurs de l’accélérateur et est immédiatement fonctionnel.
- Improved throttle response without delay
- Easy to use on touch of a button
- Fast installation in 3 steps
Toutes les caractéristiques et informations
La technologie de diagrammes caractéristiques multiples élaborée par DTE Systems permet d’optimiser en temps réel jusqu’à cinq canaux – pression d’admission ou Common Rail, pression du collecteur d’admission ou masse d’air, PowerControl définit à la perfection les réseaux de caractéristiques à dimensions multiples avec tous les paramètres significatifs pour les moteurs de nouvelle génération, même les plus complexes. Et cela en fonction du programme de conduite Sport, Dynamic ou Efficiency* sélectionné par le conducteur.
* pas en combinaison avec la certification des pièces
En se basant sur toutes les données moteur significatives, Adaptive Sensor System détecte l’état de charge du moteur et met à disposition la puissance accrue appropriée. Par exemple, si le conducteur a besoin de beaucoup de puissance pour un dépassement, le tuning délivre automatiquement la puissance en plus. Si celle-ci n’est pas exploitée, le tuning réduit automatiquement les paramètres correspondants. Chaque ajustement du bloc électronique original du moteur s’effectue avec une synchronisation et une dynamique optimales. Et pas seulement en se basant sur l’état de charge, mais aussi en fonction du régime pour une exploitation maximale de la puissance. Plus de puissance lorsque c’est nécessaire et moins de consommation si possible – c’est le tuning adaptatif avec la technologie DTE.
Grâce à cette innovation, les systèmes DTE sont capables d’apprendre les caractéristiques individuelles de votre véhicule. La fonction de mémorisation détecte pendant une courte période de rodage chaque donnée des différents cycles d’injection. Les informations collectées de cette manière servent comme base d’optimisation. Les tolérances de série sont ainsi ajustées pour cibler un résultat optimal pour chaque véhicule – sans paramétrage coûteux à effectuer manuellement.
DTE Engine Protect+ introduit toute une série de nouvelles références en matière de sécurité. Celles-ci surveillent en continu les signaux du bloc électronique du moteur et protègent les capteurs et la gestion électronique du moteur contre tout risque de surcharge. Le mélange d’air et de carburant reste dans les plages d’efficience physique. Les fonctions de protection du moteur sont conservées et les émissions prescrites légalement ne sont pas affectées.
Le montage d’un bloc électronique additionnel représente une modification du véhicule qui doit être consignée dans les papiers du véhicule au moyen d’une certification des pièces ou d’un procès-verbal de conformité par un centre de contrôle sous peine d’interdiction d’utilisation du véhicule et d’annulation de l’assurance en cas d’utilisation sur route ouverte. Nous vous fournissons volontiers toutes les informations utiles.
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