- DTE Chiptuning
- Chiptuning Honda
Leistungssteigerung für Ihren Honda durch Chip-Tuning
PowerControl - Die Leistungssteigerung für Ihren Honda
- Mit TÜV-Teilegutachten für geprüfte & zertifizierte Mehrleistung
- Einfacher Einbau mit Einbauanleitungen
- Umfangreiche Garantieleistungen
- Kauf auf Rechnung und Ratenkauf möglich
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Einfacher Einbau & umfassende Garantie im Honda - Ihre Vorteile von PowerControl
Die häufigsten Fragen zum Honda Chiptuning:
Welche Arten von Honda Chiptuning gibt es?
Das DTE-Tuning für mehr Leistung ist in zwei Stages unterteilbar. Stage 1 ist BoostrPro, welche bis zu 25 % mehr Leistung in Ihren Honda bringt oder bis 8% Spritverbrauch einspart. Bei der Stage 2 handelt es sich um PowerControl. Das modifizierte Tuning schafft bis zu +30% mehr Leistung und eine Spritersparnis von bis zu 15%. Zudem beinhaltet PowerControl eine umfassende Motorgarantie.
Ist Honda Chiptuning gefährlich?
Wir produzieren unsere Leistungssteigerungen so, dass wir ein auf den Motor zugeschnittenes Tuning entwickeln. Das bedeutet keine Überzüchtung der Motorleistung, sondern nur das, was der Honda auch an Mehrleistung verträgt. Dennoch kommt es hier auf die Fahrweise an. Es ist auch weiterhin eine angepasste Fahrweise ohne Kaltstart oder Vollgas zu empfehlen.
Hat das Honda Chiptuning Einfluss auf das Fahrverhalten oder den Bordcomputer, etc.?
Das Fahrverhalten Ihres Hondas ändert sich mit dem erhöhten Drehmoment und erhöhter Leistung. Der Bordcomputer wird dabei nicht beeinflusst.
Funktioniert das Honda Chiptuning auch bei einem Diesel?
PowerControl erzielt für fast alle Motoren eine Mehrleistung, darunter Common-Rail-Diesel, Turbobenziner und Hybride. So kann auch ein Diesel betriebener Honda mit PowerControl getunt werden. Für leistungsstarke Diesel gibt es hier die Option PowerControl DX – auch hier stehen bis zu 30% mehr Leistung oder -15% weniger Spritverbrauch zur Verfügung.
Was tanken nach Honda Chiptuning?
Nach einem Chiptuning mit PowerControl können Sie Ihren Honda ganz regulär mit dem für das Fahrzeug angegebene Kraftstoff tanken. Bei einem Prüfstandlauf oder Fahrten auf einer Rennstrecke im Sport-Modus empfehlen wir 98 Oktan zu tanken.