- DTE Chiptuning
- 110 CDI 95HP PowerControl
Power
Power
Točivý moment
Točivý moment
Palivo
Palivo
Společnost DTE využívá nejmodernější software pro zvyšování výkonu a točivého momentu přesně podle specifických parametrů vašeho vozidla. Výsledkem je překvapivý nárůst výkonu, který vám zrychlí tep. Další informace...
Všechny naše produkty jsou vyrobeny v Německu s použitím materiálů originální výrobní kvality a v souladu s nejpřísnějšími normami. Tak je zajištěna dokonalá spolehlivost a vynikající trvanlivost produktů. Další informace...
Všechny naše produkty jsou vyrobeny v Německu s použitím materiálů originální výrobní kvality a v souladu s nejpřísnějšími normami. Tak je zajištěna dokonalá spolehlivost a vynikající trvanlivost produktů. Další informace...
Všechny produkty společnosti DTE jsou dodávány společně s přehlednými obrazovými pokyny krok za krokem, které napomáhají ke snadné a rychlé montáži. Další informace...
Díky zvýšení výkonu a účinnosti v celém spektru otáček motoru lze dosáhnout snížení spotřeby paliva až o 15 %. Další informace...
Vyšší výkon, nižší spotřeba palivaŠetřete palivo s moduly ladění motorů společnosti DTE
Zařízení PowerControl společnosti DTE vám umožňuje jízdu s mnohem nižšími otáčkami motoru, což významně přispívá ke snížení spotřeby paliva. Řazení je možné provádět rychleji a s každým otočením klikového hřídele lze ušetřit větší množství paliva.
- Rozjeďte se a ihned zařaďte 2. rychlostní stupeň
- Rychlejší akcelerace vám umožňuje dříve měnit rychlostní stupně
- Protože má motor k dispozici větší točivý moment, není nutné stále podřazovat
Podle vašeho stylu jízdy můžete ušetřit až 15 % paliva, což vám zajišťuje rychlou návratnost vstupních nákladů. Hlavních úspor je dosahováno díky hodnotám točivého momentu motoru, s dostupností výkonu již v nízkém rozsahu otáček dojde brzy ke změně vašeho stylu jízdy a hle, peníze zůstanou na účtu!
PowerControl | PowerControl X |
Série | Optimized by PowerControl | Série | Optimized by PowerControl X | |
---|---|---|---|---|
Výkon* | 95 HP | + 15 HP | 95 HP | + 15 HP |
70 kW | + 11 kW | 70 kW | + 11 kW | |
Točivý moment* | 260 NM | + 29 NM | 260 NM | + 29 NM |
Spotřeba | až do -10% | až do -15% | ||
tested and approved on gauged MAHA dyno, based on standardised and independent test procedures | tested and approved on gauged MAHA dyno, based on standardised and independent test procedures |
Systém | Auxiliary power control unit with real-time sensor tuning | Auxiliary power control unit with real-time sensor tuning |
---|---|---|
NovinkaVylepšená technologie nejnovější generace čipů s 5x přesnějším zpracováním signálu | NovinkaVylepšená technologie nejnovější generace čipů s 5x přesnějším zpracováním signálu | |
Channels | Novinkaaž 9 kanálů | Novinkaaž 9 kanálů |
Programy | 2 programy Sport Dynamic |
3 programy Sport Dynamic Efficiency |
2 x 7 úrovní výkonu | 3 x 7 Úrovně výkonu | |
Ovládání | Ovládání pomocí klávesnice | Ovládání pomocí klávesnice |
NovinkaOvládání aplikace |
Funkce | NovinkaSportovní přístrojový panel | |
---|---|---|
NovinkaZahřívací časovač (konfigurovatelný) | ||
NovinkaPaměťová funkce | NovinkaPaměťová funkce | |
NovinkaTechnologie Multimap 4.0 | NovinkaTechnologie Multimap 4.0 | |
NovinkaTechnologie Multi protocol Analog/SENT | ||
Adaptive Sensor System | Adaptive Sensor System | |
Engine Protect+ | Engine Protect+ | |
Záruka | 2 rok záruka na výrobek | 2 rok záruka na výrobek |
Dodatečný servis | Na vyžádání je možná úprava tuningu na míru | Na vyžádání je možná úprava tuningu na míru |
NovinkaMožnost upgradu, připraveno pro budoucí použití | NovinkaMožnost upgradu, připraveno pro budoucí použití | |
Novinka1 x přeprogramování, např. změna vozidla | Novinka2 x přeprogramování, např. změna vozidla | |
NovinkaMožnost záměny mezi technologiemi motoru benzín / nafta / hybrid analog a SENT | ||
Volitelné služby | NovinkaInstalační služba na požadované adrese | |
Měření výkonu na dynamometru MAHA MSR 500 | Měření výkonu na dynamometru MAHA MSR 500 | |
Tuningový profil na míru | Tuningový profil na míru |
Hardware | PowerControl system | systém PowerControl X |
---|---|---|
Digital Signal Controller / MCU | Digital Signal Controller / MCU | |
NovinkaVysoce přesný mikrokontrolér s 48 MIPS (milion instrukcí za sekundu) | NovinkaVysoce přesný mikrokontrolér s 60 MIPS (milion instrukcí za sekundu) | |
NovinkaRozhraní Smartphone Connect kompatibilní od verze Android 7.0 a od iOS 10 |
||
Speciálně vyvinutý pro automobilové aplikace -40 °C až +125 °C/ -40 °C až 257 °C |
Speciálně vyvinutý pro automobilové aplikace -40 °C až +125 °C/ -40 °C až 257 °C |
|
Integrovaná aktivní správa napájení, volitelné napájení | Integrovaná aktivní správa napájení, volitelné napájení | |
Kabelová soustava vyrobená společností DTE s originálními bezpečnostními zástrčkami | Kabelová soustava vyrobená společností DTE s originálními bezpečnostními zástrčkami | |
Software | Originální software DTE PowerControl | Originální software DTE PowerControl |
Profil ladění specifický pro vozidlo vyvinutý a vyladěný společností DTE | Profil ladění specifický pro vozidlo vyvinutý a vyladěný společností DTE |
Bezpečnostní funkce | Vysoce odolný a tepelně odolný kryt vyztužený skelnými vlákny s kompozitním těsněním proti vlhkosti a stříkající vodě podle IP67 | Vysoce odolný a tepelně odolný kryt vyztužený skelnými vlákny s kompozitním těsněním proti vlhkosti a stříkající vodě podle IP67 |
---|---|---|
Omezení výkonu a proudu pro ochranu připojených součástí motoru | Omezení výkonu a proudu pro ochranu připojených součástí motoru | |
Certifikace | Vyvinuto a vyrobeno podle systému řízení národních a mezinárodních zákonů o silničním provozu, certifikováno TÜV Austria | Vyvinuto a vyrobeno podle systému řízení národních a mezinárodních zákonů o silničním provozu, certifikováno TÜV Austria |
Vyladěno na základě standardizovaných zkušebních a měřicích metod DTE | Vyladěno na základě standardizovaných zkušebních a měřicích metod DTE | |
Vyvinuto a vyrobeno společností DTE v Německu | Vyvinuto a vyrobeno společností DTE v Německu |
Obsah | Modul PowerControl | Modul PowerControl |
---|---|---|
Specifická kabeláž motoru | Specifická kabeláž motoru | |
Instalační příručka s fotografiemi specifickými pro daný motor | Instalační příručka s fotografiemi specifickými pro daný motor | |
Bezpečnostní zástrčka s obtokem | Bezpečnostní zástrčka s obtokem | |
Rozměry a hmotnost | 13 x 13 x 4 cm / 5 x 5 x 1,6 palce | 13 x 13 x 4 cm / 5 x 5 x 1,6 palce |
660 g / 1,5 libry hmotnosti modulu | 660 g / 1,5 libry hmotnosti modulu | |
Číslo položky | A122.914 | A122.913 |
* Možné odchylky specifické pro vozidlo v důsledku tolerancí stanovených výrobcem a stáří vozidla směrem nahoru a dolů
Stačí nám poslat e-mail na adresu [email protected]
Děkujeme!
naši zákazníci jsou s námi
velmi spokojeni*
naši zákazníci nás
doporučují
*Výsledky aktuálního průzkumu mezi zákazníky
z ledna 2016
Jsme spokojeni, jen když jste nadšeni. A pokud něco není podle vašich představ, naše Service team vám ráda pomůže.
Co říkají naši zákazníci
Neustále získáváme zpětnou vazbu z nezávislého recenzního portálu eKomi, prostřednictvím e-mailu, sociálních sítí a našich zákaznických průzkumů. Přehled o názorech našich zákazníků získáte na této stránce.
“ Velmi dobrá komunikace se zákazníkem. Na všechny požadavky velice rychle nabídli řešení. Tomu říkám servis! ”
“ Dobrá podpora při montáži vlastními silami, systém funguje, lepší výkon s menší spotřebou nafty. ”
“ Tohle je už můj druhý tuningový čip. S prvním jsem najel přes 150 000 km, naprostá paráda. Výrazně lepší akcelerace, spotřeba snížena na minimum. Termín montáže domluven, personál velmi vstřícný, potom zkušební jízda, všechno jak má být, zaplaceno a hotovo. Rád si to zase zopakuji. ”
“ Byl jsem u poskytovatele v dílně a montáž byla bez problémů. Při zkušební jízdě subjektivní nárůst výkonu. Po roce s pomocnou řídicí jednotkou se spotřeba benzínu nezvedla (podle tankovacího deníku). Takže paráda! ”
“ Tenhle produkt je jednička! Dodrží, co slíbí! ”
“ Jsem velmi spokojený s rychlostí dodání, navíc mi technik na telefonu velmi dobře poradil, takže jsem součásti namontoval do auta bez problémů. ”
“ Moje auto teď jezdí vážně skvěle. Jsem s tuningem moc spokojený. Montáž byla snadná. Balík mi přišel hned druhý den. Ještě jsem měl jednu technickou otázku, která se dala vyřešit po telefonu. S produktem i s podporou jsem velmi spokojený. ”
“ Svoje auto málem nepoznávám. Nikdy bych si nemyslel, že může takhle skvěle fungovat. Samozřejmě budu doporučovat dál. ”
“ Produkty firmy DTE Systems GmbH už používám víc než 7 let. Vždycky mi tam poskytli vyčerpávající informace, ať jsem využil kterýkoliv kontakt – e-mail nebo telefon. Produkty PedalBox a Chiptuning jsou podle mě to nejlepší, co jde na trhu sehnat, ještě nikdy mě nenechaly na holičkách a plní to, co slibují. ”
“ Kompetentní poradenství, rychlé dodání a kvalitu produktů (čip a Pedalbox) dovedu jako bývalý automechanik dobře posoudit. Používám obojí a ten rozdíl v dynamice akcelerace i to zvýšení výkonu jsou ohromné. Chiptuning a PedalBox spolu perfektně ladí. A kromě toho spotřebuji o 1–1,5 l méně nafty. Moje auto jede skoro jako sporťák a už si to jinak ani nedovedu představit. Skvělá firma! ”
“ Rozhodl jsem se pro tuningový box od firmy DTE Systems, protože se tam zvýšení výkonu drží v realistických mezích a součástí dodávky byl i certifikát dílu. Montáž byla poměrně jednoduchá. Stejně tak i schválení u TÜV. S výkonem svého auta jsem byl vlastně docela spokojený, ale v některých situacích mi chyběl odpich. Po namontování boxu je zvýšení točivého momentu znát už i při nižších otáčkách. Úspora paliva je u mě asi 0,5 l na 100 km. Standardní nastavení boxu jsem neměnil. Po zatím 2 000 km nejsou žádné problémy. Balík od firmy DTE Systems přišel velmi rychle. Kontakt funguje skvěle, i když jsem ho skoro nepotřeboval. ”
Všechny funkce a informace
Společnost DTE vyvinula technologii ladění s více charakteristikami, která dokáže v reálném čase zajistit optimalizaci až pěti různých kanálů. Zařízení PowerControl společnosti DTE zvládá řízení všech nezbytných parametrů, od tlaku v railu, přes plnicí tlak, tlak turba, sací potrubí až po hmotnost nasávaného vzduchu. Snadno řídit lze dokonce i technicky nejnáročnější motory nové generace, vše díky mnohorozměrnému prostředí s více charakteristikami. Řidič má možnost výběru ze 3 různých programů: Sport, Dynamic a Efficiency.
The Adaptive Sensor System scrutinizes all the relevant engine data and after detecting its respective load state, will provide more power when necessary. Should the driver demand more power, for example, when overtaking, the system will automatically switch on. If the additional power is not used, the system will gradually reduce the power, all power changes are seamless and dynamic.
Not only are the best performance yields based on engine load state but also on road speeds, that’s what DTE’s adaptive tuning technology offers, more power with less fuel usage.
Tato inovace umožňuje zaškolení tuningových produktů společnosti DTE podle jedinečné charakteristiky vašeho vozidla. Během krátké fáze „zaškolení“ zaznamenávají obvody paměťové funkce údaje o vstřikovacím cyklu motoru a příslušným způsobem optimalizují analyzovanou charakteristiku. Jsou zohledňovány standardní tolerance vozidla a je dosaženo optimálního naladění - a to bez jakéhokoliv složitého zásahu řidiče.
V rámci nové funkce Engine Protect+ uvedla společnost DTE zcela novou řada bezpečnostních norem. Tato funkce plní důležitý úkol průběžného monitorování signálů řídicí jednotky do motoru a ochrany před přetížením. Funkce ochrany řídicí jednotky, a také směšovací poměry paliva a vzduchu zůstávají zachovány a podle specifikace, proto můžete zachovat naprostý klid.
Montáž dodatečné řídicí jednotky představuje konstrukční zásah, který může mít za následek ztrátu záruky a/nebo ztrátu pojistného krytí bez zápisu certifikátu schválení dílu k sériové výrobě do dokumentace vozidla. Popisovaný produkt nezískal nebyl dosud certifikován k sériové výrobě dílů. Uplatnění záruky vůči prodávajícímu a jakékoliv uplatnění záruky vůči výrobci může být prostřednictvím zvýšení výkonu pomocí chiptuningu nebo dodatečné řídicí jednotky vyloučeno. Rádi vám poskytneme podrobné informace.
Montáž dodatečné řídicí jednotky představuje konstrukční zásah, který může mít za následek ztrátu záruky a/nebo ztrátu pojistného krytí bez zápisu certifikátu schválení dílu k sériové výrobě do dokumentace vozidla. Popisovaný produkt nezískal nebyl dosud certifikován k sériové výrobě dílů. Uplatnění záruky vůči prodávajícímu a jakékoliv uplatnění záruky vůči výrobci může být prostřednictvím zvýšení výkonu pomocí chiptuningu nebo dodatečné řídicí jednotky vyloučeno. Rádi vám poskytneme podrobné informace.
Montáž dodatečné řídicí jednotky představuje konstrukční zásah, který může mít za následek ztrátu záruky a/nebo ztrátu pojistného krytí bez zápisu certifikátu schválení dílu k sériové výrobě do dokumentace vozidla. Popisovaný produkt nezískal nebyl dosud certifikován k sériové výrobě dílů. Uplatnění záruky vůči prodávajícímu a jakékoliv uplatnění záruky vůči výrobci může být prostřednictvím zvýšení výkonu pomocí chiptuningu nebo dodatečné řídicí jednotky vyloučeno. Rádi vám poskytneme podrobné informace.