Le boîtier additionnel de DTE et amélioration du temps de réponse de l’accélérateur pour le nouveau SUV de Peugeot.

La nouvelle 3008 de Peugeot est un SUV compact qui a été élue « Voiture de l’année 2017 » lors du Salon international de l’automobile de Genève. La transition du monospace au SUV semble donc avoir été un pari gagnant pour Peugeot. La solution d’optimisation PowerControl de DTE Systems développe plus avant les performances de ce modèle français afin d’offrir à la 3008 une puissance à la hauteur de son nouveau design.

Le boîtier PowerControl : un gain de performances pour le nouveau SUV compact

Les performances de base de la Peugeot 3008 2.0 Blue HDI avec transmission intégrale sont de 180 chevaux pour un couple maximum de 400 Nm. Mais ce nouveau SUV peut faire mieux avec le dernier boîtier d’optimisation de DTE Systems. Le système d’optimisation « Plug & Play » PowerControl améliore les performances de ce SUV français en lui offrant 20 chevaux supplémentaires et 60 Nm de couple en plus. Avec l’optimisation DTE, le SUV de Peugeot démontre tout son potentiel. Le diesel présente une meilleure rotation, principalement à faible et moyenne vitesses. Des caractéristiques qui garantissent un démarrage optimisé, notamment lors d’accélérations intermédiaires sur autoroute.

Une tuning diesel propre associée à notre technologie multicarte

La technologie multicarte développée par DTE est l’un des principaux atouts techniques du boîtier PowerControl. Elle garantit la conformité aux normes légales et d’émissions. En améliorant la combustion dans toutes les zones, l’intégralité du carburant est convertie en des performances de pointe. Le module d’optimisation peut ainsi être utilisé sur les modèles équipés de filtres à particules diesel. Le respect des limites d’échappement est confirmé par plus de 3 300 homologations de pièces spécifiques aux véhicules.

Amélioration de l’accélération : le nouveau boîtier PedalBox Pro pour la Peugeot 3008

En mars 2017, DTE Systems a lancé son nouveau boîtier PedalBox, la solution d’optimisation de pédale d’accélérateur qui permet d’améliorer le temps de réaction des véhicules récents. Ce boîtier peut désormais se connecter aux circuits électroniques de la pédale d’accélérateur de la 3008. Grâce à la nouvelle fonctionnalité PerfecTune, il est possible d’adapter de manière individuelle l’optimisation de la pédale d’accélérateur au nouveau modèle de Peugeot. Le boîtier PedalBox Pro offre également quatre modes de conduite différents : Ville, Sport, Sport + et Origine. Ces atouts permettent d’améliorer de manière significative les caractéristiques de la pédale d’accélérateur et augmentent grandement la réponse du SUV. Ce boîtier d’optimisation garantit une expérience de conduite dynamique et un plus grand plaisir à chaque conducteur de la Peugeot.

Optimisation des performances et de l’accélérateur : un coup double pour la Peugeot 3008

La nouvelle 3008 affiche un design résolument plus sportif et dynamique que son prédécesseur. Avec l’amélioration des performances du boîtier PowerControl et l’optimisation de la pédale d’accélérateur offerte par le PedalBox, ses performances se montrent à la hauteur de sa nouvelle apparence. L’amélioration des performances de la Peugeot 3008 est proposée au prix de 699 €, avec une garantie de 2 ans et l’homologation des pièces comprises. L’optimisation de la pédale d’accélérateur est proposée quant à elle à partir de 199 €. L’installation de tous les produits d’optimisation est réalisée gratuitement chez DTE Systems. Les solutions d’amélioration des performances et d’optimisation de la pédale d’accélérateur sont également disponibles en ligne sur le site www.chiptuning.com/fr.