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FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi 163 HP
Potenza
Potenza
Potenza
Coppia
Coppia
Coppia
Carburante
Carburante
Carburante
4.0
con timer di riscaldamento
Controllo app con timer di riscaldamentoLa prossima generazione di ottimizzazione intelligente
Oltre alla tastiera PowerControl, introdotta da DTE nel 2014, le nuove prestazioni DTE di PowerControl X e RX possono ora essere azionate anche dal cockpit.
- La potenza extra dell'ottimizzazione del chip può essere facilmente attivata o disattivata con lo smartphone.
- I guidatori possono cambiare tra i vari programmi di guida: Sport, Dynamic ed Efficiency
- L'app include un timer di riscaldamento configurabile: i guidatori possono decidere per quanto tempo è necessario il riscaldamento prima di utilizzare il tuning del motore
Panello strumentazione sportivoLa piena performance a colpo d'occhio
Un punto culminante dell'app PowerControl è il pannello della strumentazione sportiva, che mostra i dati relativi alle prestazioni del motore in tempo reale.
I punti salienti del pannello di strumentazione sportivo DTE:
- Visualizzazione della pressione del turbo, della pressione del rail e dei giri in tempo reale
- Un accelerometro innovativo che misura le forze G che si applicano al veicolo
- Facile modifica del programma di messa a punto del guidatore
Per ottenere più potenza e coppia, DTE utilizza la tecnologia più recente che si adatta perfettamente al tuo veicolo. Il risultato è un impressionante miglioramento delle prestazioni che ti entusiasmerà. Scopri...
Migliori valori e risultati delle prestazioni
DTE fa la propria ricerca e sviluppo e anche il lavoro di produzione, per questo rimane il leader tecnologico.
Sulla strada, la perfezione delle prestazioni è l'obiettivo dei nostri ingegneri, ecco perché ogni veicolo ottiene una precisa sintonia individuale.
Il risultato finale, dopo tutto il lavoro di sviluppo, è un prodotto di alta qualità combinato con il know-how e l'esperienza di DTE.
La nuova linea di prodotti BoostrPro di DTE Systems è all'avanguardia in termini di qualità, forma e funzionalità. BoostrPro viene fornito come sistema di tuning digitale a 2 canali completo con software specifico per il veicolo e adattatore di qualità OEM. Scopri...
All our products are manufactured in Germany, using the OEM quality materials, and according to the highest quality standards. This ensures excellent reliability and superior product longevity. more...
All our products are manufactured in Germany, using the OEM quality materials, and according to the highest quality standards. This ensures excellent reliability and superior product longevity. more...
Tutti i prodotti DTE vengono completi con istruzioni di montaggio dettagliate e facili da seguire, che rendono l'installazione davvero rapida e senza problemi. Scopri...
Con una maggiore potenza ed efficienza per tutto il range di giri, il consumo di carburante diminuisce fino al 15%. Scopri...
Più potenza, meno consumiRisparmia carburante con le tuning box di DTE
Il PowerControl di DTE consente di guidare a regimi molto più bassi al minuto, riducendo significativamente il consumo di carburante. Le modifiche alle marce possono essere fatte prima e più carburante può essere salvato con ogni giro dell'albero motore.
- L'accelerazione più rapida consente cambi marcia precedenti
- Nessun cambiamento constante in giù dato che il motore ha più coppia
- Tirare e passare immediatamente alla 2a marcia
A seconda del tuo stile di guida, è possibile risparmiare fino al 15% di carburante, recuperando rapidamente i costi di investimento. I principali risparmi sono dovuti all'aumento della coppia motrice, con la potenza disponibile nella gamma dei regimi più bassi, il tuo stile di guida si adatta presto, e voilà, i soldi in banca!
| BoostrPro | PowerControl |
| Serie | Ottimizzato da BoostrPro | Serie | Ottimizzato da PowerControl X | |
|---|---|---|---|---|
| Performance* | 163 HP | + 22 HP | 163 HP | + 27 HP |
| 120 kW | + 16 kW | 120 kW | + 20 kW | |
| Coppia* | 340 NM | + 41 NM | 340 NM | + 50 NM |
| Consumo | fino a -8% | fino a -15% | ||
| testato e approvato su misurato MAHA dyno, basata su procedure di test standardizzate e indipendenti | testato e approvato su misurato MAHA dyno, Potenza extra e sicurezza certificata nell'approvazione indipendente delle parti | |||
| Sistema | Unità di controllo della potenza ausiliaria con sintonizzazione dei sensori in tempo reale | ||
|---|---|---|---|
| NuovoTecnologia migliorata dell'ultima generazione di chip con un'elaborazione del segnale 5x più precisa | |||
| Canali | 2 canali | Nuovofino a 9 canali | |
| Programmi | 2 programmi Sport Dynamic |
3 programmi Sport Dynamic Efficiency |
|
| 7 Caratteristiche delle prestazioni | 2 x 7 Livelli di prestazione | 3 x 7 Livelli di prestazione | |
| Controllo | Controllo della tastiera | Controllo della tastiera | Controllo della tastiera |
| NuovoControllo delle applicazioni | |||
| Caratteristiche | NuovoPannello della strumentazione sportiva | ||
|---|---|---|---|
| NuovoTimer di riscaldamento (configurabile) | |||
| NuovoFunzione di memoria | NuovoFunzione di memoria | ||
| NuovoTecnologia a doppia mappa | NuovoTecnologia multimappa 4.0 | ||
| NuovoTecnologia multiprotocollo Analogico/SENT | |||
| Sistema di sensori adattivi | Sistema di sensori adattivi | ||
| Engine Protect+ | |||
| Garanzia | 1 anno di garanzia sul prodotto | 2 anno di garanzia sul prodotto | |
| Servizio aggiuntivo | Personalizzazione del tuning possibile su richiesta | ||
| NuovoAggiornabile, pronto per l'uso futuro | |||
| Riprogrammazione per esempio cambiando veicolo (99 €) | Nuovo1 x riprogrammazione per esempio cambiando i veicoli | Nuovo2 x riprogrammazione per esempio cambiando veicolo | |
| NuovoIntercambiabile tra le tecnologie del motore benzina / diesel / ibrido analogico e SENT possibile | |||
| Servizi opzionali | NuovoServizio di installazione all'indirizzo desiderato | ||
| Registrazione TÜV presso la DTE in loco | |||
| Misurazione delle prestazioni al dinamometro su MAHA MSR 500 | |||
| Profilo di messa a punto personalizzato | |||
| Hardware | Sistema BoostrPro | Sistema PowerControl | sistema PowerControl X |
|---|---|---|---|
| Controllore di segnale digitale / MCU | Controllore di segnale digitale / MCU | ||
| Microcontroller ad alta precisione | NuovoMicrocontroller ad alta precisione con 48 MIPS (milioni di istruzioni al secondo) | NuovoMicrocontroller ad alta precisione con 60 MIPS (milioni di istruzioni al secondo) | |
| NuovoInterfaccia Smartphone Connect compatibile da Android 7.0 e da iOS 10 |
|||
| Sviluppato appositamente per applicazioni automobilistiche -40°C fino a +125°C/ -40°F fino a 257° |
|||
| Gestione attiva dell'alimentazione integrata, alimentatore opzionale | |||
| Cablaggio realizzato da DTE con spine di sicurezza originali | |||
| Software | Software originale DTE BoostrPro | Software originale DTE PowerControl | |
| Profilo di regolazione specifico per il veicolo sviluppato e messo a punto da DTE | |||
| Caratteristiche di sicurezza | Alloggiamento rinforzato in fibra di vetro ad alta resistenza e resistente al calore, con guarnizione composita contro l'umidità e gli spruzzi d'acqua secondo IP67 | |
|---|---|---|
| Limitazione della potenza e della corrente per proteggere i componenti del motore collegati | ||
| Certificazioni | Sviluppato e prodotto secondo il sistema di gestione del codice della strada nazionale e internazionale, certificato da TýV Austria | |
| Messa a punto sulla base di metodi di test e misurazione standardizzati DTE | Approvazione delle parti per prestazioni e sicurezza comprovate | |
| Sviluppato e prodotto da DTE in Germania | ||
| Contenuto | Modulo BoostrPro | Modulo PowerControl | Modulo PowerControl X |
|---|---|---|---|
| Cablaggio specifico per il motore | Cablaggio specifico per il motore | ||
| Manuale di installazione con foto specifiche del motore | |||
| Omologazione del componente | |||
| Spina di sicurezza by-pass | Spina di sicurezza by-pass | ||
| Dimensioni e peso | 11,5 x 8,5 x 4 cm / 4,5 x 3,3 x 1,6 pollici | 13 x 13 x 4 cm / 5 x 5 x 1,6 pollici | |
| 142.6 g / 0.3 lbs peso del modulo | 660 g / 1,5 lbs di peso del modulo | ||
| Numero di articolo | A063.632 | A072.200 | A057.650 |
* Sono possibili deviazioni specifiche del veicolo dovute alle tolleranze di fabbrica e all'età del veicolo verso l'alto e verso il basso
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Cosa dicono i nostri clienti
Riceviamo costantemente feedback dal portale di recensioni indipendente eKomi, tramite e-mail, social media e i nostri sondaggi sui clienti. Ottieni una panoramica sulle opinioni dei nostri clienti su questa pagina
“ Very good communication with the customer. All inquiries will be answered quickly with a solution. That's service! ”
“ Good support for self-installation, system functions, better performance with low fuel consumption. ”
“ I was at the company and the installation was without problems. A test drive then showed the subjective performance boost. After a year with the box my fuel consumption has not increased (fuelbook logging). So all is well! ”
“ Product is top! It delivers what it promises! ”
“ Was very satisfied with the fast delivery, and I also was very well advised by a technician over the phone and could therefore install my components without problems in my vehicle. ”
“ My car is now great. I'm very satisfied with the tuning. The installation was easy. The delivery was the next day with me. I had a technical issue that could be resolved over the phone. I'm very satisfied with the product and the support ”
“ I now know my car barely. I never thought that it works so well. Will naturally recommend it. ”
“ I use DTE Systems products already over 7 years. Always have always received exhaustive information, regardless of which contact I have chosen, phone or mail. The products PedalBox and Chiptuning in my opinion are the best you can get on the market, the products have never let me down and do what they promise. ”
“ Expert advice, fast shipping and the quality of products (chip and pedalbox) I can judge well as a former car mechanic. I use both and the difference in acceleration dynamics and performance improvement is tremendous. The chiptuning and the pedal box harmonize together perfectly. I'll also need 1 - 1,5l less diesel. My vehicle has almost a motorsport feeling and I can not imagine driving without them. Great company! ”
“ I deliberately chose a tuning box of DTE Systems, because the increase in performance remains in a realistic magnitude and a certificate of conformity was included. The installation was relatively easy. Just as the acceptance by the TÜV. Was actually quite happy with my performance. However I lacked in some situations more pressure out from below. After installation of the box, the torque increase already in the lower speed range is appreciable. The fuel savings are in my case about 0.5l per 100km. The default setting of the box has not been altered by me. After 2000 km so far there were no problems. The shipment of DTE Systems is very fast. The service is very good, although I hardly had to use it. ”
PedalBox Regolazione del pedale dell'acceleratore per il massimo divertimento di guida
deviazioni specifiche del veicolo possibili
PedalBox
Per migliorare la risposta della macchina, la soluzione ottimale è PedalBox, un plug/play attaccato all’ elettronica del pedale gas.
4 programmi a scelta: SPORT, SPORT+, ECO e OFF. Queste impostazioni sono ulteriormente personalizzabili con il tasto “più” e “meno”.
Impostazione: 1. Staccare il collegamento o sensore del pedale gas. 2. Collegare il connettore del pedal box con I due connettori originali. Fissare il cavo con il velcro del serra cavo. La macchina è pronta per un giro di prova.
- Risposta dell'acceleratore migliorata senza ritardi
- Facile da usare al tocco di un pulsante
- Installazione veloce in 3 passi
PedalBox Pro Regolazione del pedale dell'acceleratore per il massimo divertimento di guida
deviazioni specifiche del veicolo possibili
PedalBox
Per migliorare la risposta della macchina, la soluzione ottimale è PedalBox, un plug/play attaccato all’ elettronica del pedale gas.
4 programmi a scelta: SPORT, SPORT+, ECO e OFF. Queste impostazioni sono ulteriormente personalizzabili con il tasto “più” e “meno”.
Impostazione: 1. Staccare il collegamento o sensore del pedale gas. 2. Collegare il connettore del pedal box con I due connettori originali. Fissare il cavo con il velcro del serra cavo. La macchina è pronta per un giro di prova.
- Risposta dell'acceleratore migliorata senza ritardi
- Facile da usare al tocco di un pulsante
- Installazione veloce in 3 passi
Tutte le caratteristiche e le informazioni
DTE have developed a multi-map tuning technology which can optimise up to five different channels, all in real time. Whether it be common rail pressure, boost pressure, turbo pressure, intake manifold pressure or air mass volume, DTE’s PowerControl is able to control them all. Even the latest generation and most technically demanding engines are effortlessly controlled, all within a multi-dimensional multi-map environment. The driver is able to select from 3 different programs: Sport, Dynamic and Efficiency.
L'Adaptive Sensor System analizza tutti i dati rilevanti del motore e, dopo aver rilevato il rispettivo stato di carico, fornirà più energia quando necessario. Se il conducente richiede più energia, ad esempio, quando sorpassa, il sistema si accenderà automaticamente. Se non si utilizza la potenza aggiuntiva, il sistema ridurrà gradualmente la potenza, tutte le modifiche di potenza sono fluide e dinamiche. Non solo i migliori rendimenti sono basati sullo stato di carico del motore, ma anche sulla velocità su strada, questo è quello che offre la tecnologia di sintonizzazione adattiva di DTE, più potenza con un minore consumo di carburante.
Questa innovazione consente ai prodotti di tuning di DTE di apprendere le caratteristiche uniche del vostro veicolo. Durante una breve fase di "apprendimento", la funzione di memoria dei chip registra i dati del ciclo di iniezione dei motori e ottimizza di conseguenza le mappe ricaricate. Le tolleranze standard dei veicoli sono prese in considerazione e si ottiene una melodia ottimale, il tutto senza complicati input da parte del guidatore.
Una nuova gamma di nuovi standard di sicurezza viene introdotta con la nuova funzione Protect + di DTE. Questa funzione ha l'importante compito di monitorare continuamente i segnali dell'ECU sul motore e di proteggerli da eventuali sovraccarichi. Le funzioni di protezione della centralina e i rapporti del carburante sono rimasti intatti e conformi alle specifiche.
L'installazione di un'unità di controllo aggiuntiva rappresenta un cambiamento strutturale che può comportare la perdita della garanzia e / o la perdita della copertura assicurativa senza la registrazione di un certificato di approvazione delle parti nei documenti del veicolo. Il prodotto rappresentato viene fornito con un'omologazione parziale che semplifica la registrazione. Eventuali reclami in garanzia nei confronti del venditore e qualsiasi richiesta di risarcimento in garanzia nei confronti del produttore possono essere omessi attraverso un aumento delle prestazioni tramite chiptuning o un'unità di controllo aggiuntiva. Prima dell'uso al di fuori della Germania si prega di informarsi sulle leggi nazionali applicabili sul traffico stradale che potrebbero limitare l'utilizzo a strade private, piste o fuoristrada. Saremo lieti di fornirti informazioni dettagliate.
L'installazione di un'unità di controllo aggiuntiva rappresenta un cambiamento strutturale che può comportare la perdita della garanzia e / o la perdita della copertura assicurativa senza la registrazione di un certificato di approvazione delle parti nei documenti del veicolo. Il prodotto rappresentato viene fornito con un'omologazione parziale che semplifica la registrazione. Eventuali reclami in garanzia nei confronti del venditore e qualsiasi richiesta di risarcimento in garanzia nei confronti del produttore possono essere omessi attraverso un aumento delle prestazioni tramite chiptuning o un'unità di controllo aggiuntiva. Prima dell'uso al di fuori della Germania si prega di informarsi sulle leggi nazionali applicabili sul traffico stradale che potrebbero limitare l'utilizzo a strade private, piste o fuoristrada. Saremo lieti di fornirti informazioni dettagliate.
L'installazione di un'unità di controllo aggiuntiva rappresenta un cambiamento strutturale che può comportare la perdita della garanzia e / o la perdita della copertura assicurativa senza la registrazione di un certificato di approvazione delle parti nei documenti del veicolo. Il prodotto rappresentato viene fornito con un'omologazione parziale che semplifica la registrazione. Eventuali reclami in garanzia nei confronti del venditore e qualsiasi richiesta di risarcimento in garanzia nei confronti del produttore possono essere omessi attraverso un aumento delle prestazioni tramite chiptuning o un'unità di controllo aggiuntiva. Prima dell'uso al di fuori della Germania si prega di informarsi sulle leggi nazionali applicabili sul traffico stradale che potrebbero limitare l'utilizzo a strade private, piste o fuoristrada. Saremo lieti di fornirti informazioni dettagliate.
PedalBoxCentralina pedale acceleratore per la tua macchina
per es. Toyota Landcruiser 4.2 TD
- Nessun ritardo nella risposta del gas
- Per tutte le macchine con cambio manuale e automatico
- Montaggio semplice
PedalBox ProThe perfect gaspedal tuning for maximum driving fun.
may vary by vehicle type
- Improved throttle response without delay
- Simple use at your fingertips
- Quick installation in 3 steps