Meer prestatie, gegarandeerd

De PowerControl wordt geïnstalleerd in het motor compartment en aangesloten op verschillende belangrijke motorsensors. De ECU zendt de standaardsignalen naar de motor, waar de PowerControldeze opvangt, interpreteerd, verwerkt, en optimaliseert en vervlogens naar de motor, allemaal in real-time. Dankzij de nieuwste tuning technologieën, is DTE in staat om deze signalen precies te tunen voor een optimale prestatie in het gehele toerengebied.

› Multi-Map technologie

Tuning voor elke sensor.

DTE heeft een multi-map tuningtechnologie ontwikkeld die maar liefs vijf verschillende kanalen kan optimaliseren, alle in reail-time.

Of het nu gaat om common rail druk, boost druk, turbodruk, inlaatspruitstukdruk of luchtmassavolume, PowerControl van DTE is in staat om deze allemaal te regelen. Zelfs de nieuwste generatie technisch meest veeleisende motoren worden moeiteloos geregeld, allemaal binnen een multi-dimensionele multi-map omgeving. De bestuurder heeft de mogelijkheid om te kiezen uit 3 verschillende programma’s: Sport, Dynamic en Efficiency.

› Compatibel met dieseldeeltjesfilter

Schoon vermogen.

Een ander voordeel van de multi-map technologie is dat deze compatibel is met de vooraf vastgelegde emissiewaarden. Dankzij de PowerControl is de efficiëntie van de brandstofverbranding 100% in het gehele toerengebied, wat betekent dat deze veilig kan worden gebruikt bij voertuigen met DPF. De compliantie met de voertuig-emissiewaarden kan worden bevestigd in het bijbehorende TÜV componentencertificaat.

› Adaptive Sensor Systeem

Intelligente prestatieverhoging op commando van de bestuurder.

Het Adaptive Sensor Systeem controleert alle relevante motorgegevens en levert na detectie van de betreffende belastingstoestand meer vermogen, indien nodig. Mocht de bestuurder om meer vermogen vragen, bijvoorbeel bij het inhalen, schakelt het systeem automatisch in. Als er geen extra vermogen wordt gebracht, reduceert het systeem het vermogen heel geleidelijk, alle vermogenswijzigingen verlopen naadloos en dynamisch.

De beste vermogensopbrengsten zijn niet alleen gebaseerd op de belastingstoestand van de motor, maar ook opde belastingstoestand van de motor. Dat is precies wat de adaptieve tuningtchnologie van DTE te bieden heeft, meer vermogen met een lager brandstofverbruik.

› Auto-Adjust-Functie

Past automatisch het rijgedrag aan

Deze innovatie stelt tuningproducten van DTE in staat om de unieke eigenschappen van uw voertuig te ‘leren’ . Gedurende een korte instelfase registreert de memoryfunctie van de chip de gegevens van de motorinjectiecyclus en optimaliseert de opnieuw geladen karakteristieken dienovereenkomstig. Standaard voertuigtoleranties worden daarbij verdisconteerd en er wordt een optimale tuning bereikt – allemaal zonder gecompliceerde bemoeienis van de bestuurder.

› Engine Protect+

Extra veiligheid en bescherming voor uw auto.

Met de nieuwe Engine Protect+ feature van DTE wordt een geheel nieuw assortiment nieuwe veiligheidsstandaards geïntroduceerd. Deze functie heeft tot belangrijke taak, de signalen van de ECU naar de motor constant de monitoren en te beschermen tegen overbelasting. De beschermende functies van de ECU en de lucht/brandstofverhoudingen blijven intact en binnen de specificaties, dat zorgt voor complete gemoedsrust.

› Multi-Protocol-Technologie

Een mijlpaal op het gebied van motortuning.

Deze nieuw ontwikkelde multi-protocol tuningtechnologie in de SNT PowerControl combineert zowel analoge als digitale ECU technologieën. Digital SENT signalen worden geregistreerd en geoptimaliseerd door de SNT PowerControl terwijl gelijktijg belangrijke analoge signalen van de ECU worden gemeten. Onze SNT PowerControl is een echte mijlpaal in de performance industrie en een wereldprimeur, alleen van DTE.