VOLVO L - RADLADER 60F 156 HP
Ytelse
Dreiemoment
Brensel
teknologi 4.0
med ekstern tjeneste
App control with remote serviceThe next generation of smart chip tuning
Using the PowerControl app, you can set the PowerControl DX auxiliary control unit to suit your individual needs. This allows the module to be switched on individually when working in the field and switched off when driving on the road.
You can easily operate the DTE PowerControl DX performance enhancer from the cockpit. The following functions are included, among others:
- Switching on and off the modules via smartphone
- Switching between the programs Power, Dynamic, Efficiency
- Once set, the performance enhancement works even without an existing smartphone connection
By means of the remote service, the PowerControl DX always remains up to date, wherever you are. Updates and services can be controlled and viewed from the smartphone app. Specific adjustments can also be added via the app if desired. The remote service thus provides worldwide support and regular updates without the need for an on-site visit to DTE Systems or your specialist dealer.
motoranalyse
DTE benytter den nyeste programvaren perfekt tilpasset kjøretøyet for å oppnå mer effekt og dreiemoment. Resultatet er en imponerende forbedring av ytelsen, som garantert vil vekke begeistring. mer...
Best effektverdier og resultaterMed de nyeste DTE-tuningteknologiene
Som teknologiledende setter DTE Systems nye standarder, og det hele begynner med vårt egne utviklings- og produksjonsarbeid.
Våre testingeniører arbeider for perfekte resultater ute på veien. Alle kjøretøyer tilpasses enkeltvis og presis.
På slutten av utviklingsarbeidet er produktet av topp kvalitet, sammen med vår fagkunnskap og vår erfaring.
Våre effektøkningssystemer produseres i Tyskland med kompromissløse kvalitetskrav. Alle benyttede materialer bearbeides i originalutstyrskvalitet. Det sikrer høy pålitelighet og lang levetid mer...
Våre effektøkningssystemer leveres klare til montering. En detaljert og illustrert trinnvis veiledning gjør monteringen enklere. Vellykket montering med noen få håndgrep. mer...
Med forbedret virkningsgrad og tilstrekkelige kraftreserver i alle turtallsområder senkes drivstofforbruket med inntil 15 %. mer...
Mer effekt, mindre forbrukSpar drivstoff med effektøkning fra DTE
PowerControl gjør det mulig å kjøre med langt lavere turtall, noe som reduserer forbruket betydelig. Dermed kan sjaltetidspunktene fremskyndes, og jo færre veivakselomdreininger, desto mer drivstoff sparer du.
- Igangkjøring og skifte til 2. gir umiddelbart
- Rask akselerasjon og igjen tidlig oppgiring
- Ingen nedgiring så lenge motoren reagerer på gasspådrag
Avhengig av kjøremåten er en drivstoffbesparelse på 15 % mulig, slik at tuningen betaler seg raskt. Det største innsparingspotensialet ligger i det økte dreiemomentet. For den ekstra kraften er tilgjengelig allerede i det nedre turtallsområdet og gjør det enklere å tilpasse kjøremåten.
| Serie | Optimalisert av PowerControl | |
|---|---|---|
| Opptreden* | 156 HP | + 32 HP |
| 115 kW | + 24 kW | |
| Dreiemoment* | 650 NM | + 130 NM |
| testet og godkjent på målt MAHA dyno, basert på standardiserte og uavhengige testprosedyrer | ||
| System | Hjelpestrømkontrollenhet med sanntidssensorinnstilling |
|---|---|
| kanaler | 8-kanals system for opptil 8 injektorer |
| Funksjoner |
Multi-Kart-teknologi Dynamisk parallellinjeksjonsteknologi Adaptivt sensorsystem Engine Protect+ Individualisering av tuning mulig på kundeforespørsel Oppgraderinger mulig, utstyrt for fremtidige applikasjoner |
| Maskinvare |
PowerControl PDX-system Digital signalkontroller / MCU Høypresisjon mikrokontroller Spesielt utviklet for bilapplikasjoner -40°C opp til +125°C/ -40°F opp til 257°F Integrert Active Power Management, valgfri strømforsyning Ledningsvev Laget av DTE med originale sikkerhetsplugger |
|---|---|
| Programvare |
Original DTE PowerControl-programvare Kjøretøyspesifikk tuningprofil utviklet og finjustert av DTE |
| Sikkerhets egenskaper |
Høystyrke og varmebestandig, glassfiberarmert hus med komposittforsegling mot fuktighet og sprutvann i henhold til IP67 Strøm- og strømbegrensning for å beskytte tilkoblede motorkomponenter |
|---|---|
| Sertifiseringer |
Utviklet og produsert i henhold til styringssystem for nasjonale og internasjonale veitrafikklover, sertifisert av TÜV Austria Innstilt basert på standardiserte DTE-test- og målemetoder |
| Utviklet og produsert av DTE i Tyskland |
| Innhold |
PowerControl PDX-modul Motorspesifikk ledningsvev Installasjonsmanual med motorspesifikke bilder By-pass sikkerhetsplugg |
|---|---|
| Inkluderte tjenester |
Installasjon og fjerning på stedet på DTE etter forespørsel Engangs omprogrammering for nytt kjøretøy |
| Valgfrie tjenester |
Installasjonstjeneste på ønsket adresse Dynometer ytelsesmåling på MAHA MSR 500 Tilpasset tuning profil |
| Dimensjoner og vekt |
16 x 13 x 5 cm / 6 x 6 x 2 tommer 2,2 kg / 4,9 lbs modulvekt |
| Artikkelnummer | A113.606 |
* kjøretøyspesifikke avvik på grunn av fabrikkleverte toleranser og kjøretøyalder oppover og nedover mulig
Bare send oss ??en e-post til [email protected]
Vi sier takk !
kundene våre er
veldig fornøyd med oss*
våre kunder
anbefaler oss
*Resultater fra den faktiske kundeundersøkelsen
fra januar 2016
Vi er bare fornøyd når du er spent. Og hvis noe ikke er som du vil, hjelper Service team oss gjerne.
Hva våre kunder sier
Vi mottar stadig tilbakemeldinger fra den uavhengige gjennomgangsportalen eKomi, via e -post, sosiale medier og våre kundeundersøkelser. Få en oversikt over våre kunders meninger på denne siden.
“ Very good communication with the customer. All inquiries will be answered quickly with a solution. That's service! ”
“ Good support for self-installation, system functions, better performance with low fuel consumption. ”
“ I was at the company and the installation was without problems. A test drive then showed the subjective performance boost. After a year with the box my fuel consumption has not increased (fuelbook logging). So all is well! ”
“ Product is top! It delivers what it promises! ”
“ Was very satisfied with the fast delivery, and I also was very well advised by a technician over the phone and could therefore install my components without problems in my vehicle. ”
“ My car is now great. I'm very satisfied with the tuning. The installation was easy. The delivery was the next day with me. I had a technical issue that could be resolved over the phone. I'm very satisfied with the product and the support ”
“ I now know my car barely. I never thought that it works so well. Will naturally recommend it. ”
“ I use DTE Systems products already over 7 years. Always have always received exhaustive information, regardless of which contact I have chosen, phone or mail. The products PedalBox and Chiptuning in my opinion are the best you can get on the market, the products have never let me down and do what they promise. ”
“ Expert advice, fast shipping and the quality of products (chip and pedalbox) I can judge well as a former car mechanic. I use both and the difference in acceleration dynamics and performance improvement is tremendous. The chiptuning and the pedal box harmonize together perfectly. I'll also need 1 - 1,5l less diesel. My vehicle has almost a motorsport feeling and I can not imagine driving without them. Great company! ”
“ I deliberately chose a tuning box of DTE Systems, because the increase in performance remains in a realistic magnitude and a certificate of conformity was included. The installation was relatively easy. Just as the acceptance by the TÜV. Was actually quite happy with my performance. However I lacked in some situations more pressure out from below. After installation of the box, the torque increase already in the lower speed range is appreciable. The fuel savings are in my case about 0.5l per 100km. The default setting of the box has not been altered by me. After 2000 km so far there were no problems. The shipment of DTE Systems is very fast. The service is very good, although I hardly had to use it. ”
Alle funksjoner og informasjon
I multikarakteristikkteknologien som er utviklet av DTE Systems, optimaliseres inntil fem kanaler i sanntid – det være seg commonrail- eller ladetrykk, turbotrykk, innsugningsmanifoldtrykk eller luftmasse, PowerControl styrer på perfekt vis de teknologisk mest krevende motorene av de nyeste generasjonene i en flerdimensjonal multikarakteristikk med alle relevante motorparametere. Og det gjør den i samsvar med tre programmer som føreren kan velge blant: Sport, Dynamic eller Efficiency*.
* ikke i forbindelse med deleerklæring.
Basert på alle relevante motordata registrerer Adaptive Sensor System motorens aktuelle belastning og stiller en tilsvarende ekstraeffekt til rådighet. Dersom føreren ber om mye effekt, f.eks. i forbindelse med en forbikjøring, forsterkes tuningen automatisk. Dersom ekstraeffekten ikke hentes ut, reduseres tuningen sømløst. Enhver tilpasning av den originale motorstyringen foregår perfekt synkront og dynamisk. Og det gjøres ikke bare ut fra belastningen, men også turtallsavhengig for få et best mulig effektutbytte. Mer effekt ved behov, og lavere drivstofforbruk når det er mulig – det er adaptiv tuning med DTE-teknologi.
Med denne innovasjonen kan systemene til DTE lære seg kjøretøyets egenskaper. Minnefunksjonen registrerer allerede etter en kort innkjøringstid de individuelle dataene for de ulike innsprøytingssyklusene. Informasjonen som innhentes derfra tjener som grunnlag for optimaliseringen. På den måten utlignes standardtoleranser slik at man oppnår et optimalt resultat for alle kjøretøy – helt uten arbeidskrevende manuelle innstillinger.
Med Engine Protect+ innfører DTE en hel rekke nye sikkerhetsstandarder. De overvåker motorstyringens signaler kontinuerlig og beskytter de tilkoblede sensorene og motorstyringen mot overbelastning. Luft-/drivstoffblandingen blir værende i de fysisk effektive områdene. Motorens beskyttelsesfunksjoner opprettholdes og de lovfestede utslippsverdiene påvirkes ikke.
Montering av en tilleggskontrollenhet utgjør en konstruksjonsmessig endring, som uten at den oppføres i kjøretøyets godkjenningsdokumenter i form av deleerklæring eller separat godkjenning etter testrapport, kan føre til at typegodkjenningen trekkes tilbake og til tap av forsikringsdekningen. Vi gir deg gjerne mer informasjon.
Montering av en tilleggskontrollenhet utgjør en konstruksjonsmessig endring, som uten at den oppføres i kjøretøyets godkjenningsdokumenter i form av deleerklæring eller separat godkjenning etter testrapport, kan føre til at typegodkjenningen trekkes tilbake og til tap av forsikringsdekningen. Vi gir deg gjerne mer informasjon.