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Tuning do injetor DTE
Um vantagem com a qual se pode contar!
Com o aparelho de comando adicional inovador PowerControl PDI e PDX os ajustes de fábrica são otimizados para injeção de combustível. A par da otimização clássica com base nos sensores da gestão do motor, a DTE desenvolveu o Tuning do injetor com o PowerControl PDI e PDX para aplicações especiais, sobretudo em veículos comerciais: através do acionamento direto nos injetores é adaptado um ciclo de injeção preciso e em tempo real. Desta forma o PowerControl alcança uma redução de consumo até 15% em função do veículo, da potência e do trabalho. Em veículos comerciais o aparelho de comando adicional é configurado de forma objetiva para a respetiva tarefa de transporte. Dessa forma também podem ser consideradas todas as tolerâncias de série do lado do motor.
Para garantir este modo de funcionamento preciso, o PowerControl executa o procedimento de teste de forma precisa: em vários cenários de carga e diferentes gamas de temperatura, assim como altitudes, os aparelhos de comando adicionais são sintonizados de forma perfeita numa estação de teste de desempenho.
Tuning do injetor DTE com PowerControl PDI e PDX
› Otimização dos ciclos de injeção ✓› Mais binário para trabalhos intensivos ✓
› Menos combustível, mais eficiência ✓
› Adaptado ao veículo e perfil de transporte ✓
› O veículo alcança a velocidade desejada mais cedo ✓
› Menos processos de comutação e consequentemente menos interrupções da força de tração ✓
Como funciona o PowerControl PDI e PDX?
O PowerControl é ligado diretamente aos injetores para otimizar o desempenho. O combustível é injetado nos cilindros individuais através dos injetores. Imediatamente após o impulso de injeção principal, a DTE aplica uma sequência de injeção adicional com a unidade de controlo adicional.
Assim, o PowerControl trabalha de uma forma extremamente precisa: A unidade de controlo adicional mede a alteração da velocidade de rotação nos ciclos de trabalhos dos cilindros individuais através dos sensores. O PowerControl adapta a injeção em tempo real com os dados recolhido e um mapa de características específicos do veículo.
Assim, a potência e o binário são otimizados e os intervalos de condução intensivos são encurtados. Desta forma, o PowerControl poupa claramente combustível, diminui a emissão de CO2 e aumenta a eficiência.
Veja por si mesmo!
Com o PowerControl, é possível baixar tanto o consumo de combustível, como as emissões CO2 de modo sustentável e já são alcançados claros efeitos de poupança num curto tempo de amortização.
PowerControl: A sua melhor alternativa à aquisição de um motor mais potente
Beneficie também de um Tuning do injetor DTE em toda a sua abrangência para o seu veículo.
Obtenha uma vista geral sobre as nossas opções de Tuning.
- Otimização de potência sintonizada de forma perfeita para otimização do consumo de combustível
- Máxima fiabilidade e segurança com as tecnologias DTE mais recentes
- Montagem fácil com instruções de montagem detalhadas
Tuning do injetor DTE para motores de veículos
Mais binário para veículos com uma moderna tecnologia a gasóleo
Os veículos modernos a gasóleo aumentam graças à redução do consumo, boas características de funcionamento e ao desempenho potente. Para além disso, muitos novos desenvolvimentos aumentam a eficiência do motor. E com a mais recente geração do aumento do desempenho DTE é possível combinar a pretensão do prazer na condução e elevada dinâmica com esta eficiência.
Com o Tuning do injetor da mais recente geração o avanço é evidente: mais potência e um claro acréscimo do binário. Para alcançar isso, o combustível deve ser injetado na quantidade certa, no momento certo sob pressão. Tudo isto se passa individualmente em cada cilindro e de uma forma extremamente rápida através das válvulas solenoides dos injetores. Aqui é aplicado o Tuning do injetor DTE.
Nesse processo, a longevidade dos motores e a segurança operacional estão em primeiro lugar na DTE. Com as mais recentes tecnologias Tuning DTE dos nossos aparelhos de comando adicionais são preservadas todas as funções de proteção dos motores a gasóleo e os valores de emissão legais predefinidos mantêm-se inalterados. Para um resultado otimizado são compensadas possíveis tolerâncias de série.
O resultado Tuning: mais efetividade na desenvolvimento de potência, i.é. maior impulso com pouca aceleração. Sobretudo nas acelerações intermédias a pressão desenvolve-se agora de forma mais uniforme.
Tuning do injetor DTE com PowerControl
Aumento de desempenho para veículos com motores a gasóleo
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