Premiere bei DTE Systems: Tuning für den Tesla

PedalBox schärft den Vorwärtsdrang der E-Limousine

Mit dem Model S ist Tesla eine echte Antriebsrevolution gelungen. Der 428 PS starke Elektromotor bietet ein maximales Drehmoment von 658 Newtonmetern. Für eine garantierte Adrenalinausschüttung stattet DTE den US-Stromer mit einer PedalBox aus. Das Gaspedal-Tuning sorgt für einen brachialen Sprint nach vorn und treibt den Puls des Fahrers nach oben.

Konfigurieren Sie hier Ihr Tesla Gaspedal-Tuning:

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Schnell verbaut und sofort startklar

Die PedalBox ist mit wenigen Handgriffen verbaut. Dazu werden zwei Stecker mit dem elektronischen Gaspedal verbunden. Nach ein paar Minuten ist die Prozedur auch schon vorbei. Mit den 3 voreingestellten Programmen „Sport“, „Sport-Plus“ und „City“ ist das Gaspedal-Tuning sofort einsatzbereit. Wer will, kann jedes Programm mit den „Plus“- und „Minus“-Tasten feinjustieren. Drei Farben LEDs zeigen dabei die jeweilige Programm- und Leistungsstufe. Insgesamt stehen über 20 verschiedene Programme zur Auswahl bereit. Schnell und einfach auf Knopfdruck.

Elektrisiert: Gaspedal-Tuning im Tesla

Zum Start geht es los im Sport-Modus: Ohne große Mühen und in ständiger Leistungsbereitschaft eifert die Tachonadel im Tesla in Richtung 100 km/h und darüber hinaus. Kein Brüllen, kein Blubbern, kein Nageln – nur der Fahrtwind erinnert uns, dass wir nach wenigen Sekunden bereits 130 km/h überschreiten. Der Extra-Boost mit der Tuningbox passt perfekt zum Elektro-Viertürer: Eine Beschleunigung mit Aha-Effekt. Wir wechseln in den Sport-Plus-Modus: Hier schiebt die PedalBox die E-Limousine unmittelbar nach vorne und drückt gleichzeitig die Passagiere in die Sitze. Der Schub im Tesla ist surreal. Es spielt keine Rolle, wer wo sitzt, der Spaßfaktor ist auf allen Plätzen gleich groß. Schnell kommt die Erinnerung an den „Insane“ (Wahnwitzig)-Knopf aus diversen Videos mit dem Tesla zurück. Das Gaspedal-Tuning macht es möglich: Es gibt keinen vergleichbaren Vorwärtsdrang in keinem anderen Auto. Zum Abschluss geht es in den City-Modus: Perfekt gemacht für den Stadtverkehr segelt der Tesla zwischen den Verbrennern hindurch. Mit einem leisen Surren und ohne einen einzigen Gangwechsel bahnt sich der Stromer von Ampel zu Ampel mit der ruhigen Gewissheit jedes Duell für sich zu entscheiden. Denn bis ein Turbo seinen Ladedruck aufgebaut und ein vergleichbarer Supersportler seine Leistung abgerufen hat, verschwindet der Tesla schon an der nächsten Abbiegung.